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Assunto: Aproveitamento do pneu na construo civil
País: Brasil
Fonte: Setor Reciclagem
Data: 12/2013
Enviado por: Rodrigo Imbelloni
URL: http://www.setorreciclagem.com.br/reciclagem-de-borracha/aproveitamento-do-pneu-na-construcao-civil
Curiosidade (texto):
Apresentamos variadas formas de utilizao do pneu em processos envolvidos na construo civil, citando o baixo custo, aplicabilidade e criatividade! Galeria pluvial Uma economia de R$ 54 mil foi possvel com a utilizao de pneus reciclados de caminho na construo de uma galeria para escoamento de guas de chuva na avenida Juscelino Kubitschek e residencial Alvorada, em Araoiaba da Serra. A Prefeitura empregou na obra o novo sistema, desenvolvido pela Secretaria Municipal de Obras, Agricultura e Meio Ambiente. As cintas metlicas dos pneus substituiriam tubos de concreto normalmente usados para a construo de galerias deste tipo, que estavam orados em R$ 72 mil. Com o material reciclado, o custo caiu para R$ 18 mil, o que correspondeu a uma economia de R$ 54 mil, segundo a Prefeitura. As galerias tm uma extenso de oitocentos metros e foram concludas em agosto. Parte dos pneus usados foi doada por uma empresa que trabalha com materiais reciclveis. Segundo o prefeito, "alm de contribuir com a preservao do meio ambiente, os tubos de borracha so mais resistentes ao tempo do que os de cimento". O secretrio Municipal de Obras, Agricultura e Meio Ambiente, explica que a tcnica utilizada foi o uso de cintas metlicas unidas em tubos de um metro, por presso. A prpria terra em volta tambm comprime as cintas. Conforme testes, o material tem resistncia para suportar o peso da terra e da pavimentao, por cima. O material alternativo poder ser empregado na construo de outras galerias no municpio, diz o secretrio, sendo uma soluo econmica e ao mesmo tempo de interesse ambiental, pois garante o aproveitamento de pneus usados, que descartados na natureza, sem reciclagem, tornam-se um problema. Na regio, outro exemplo de emprego de pneus usados em obras em Porto Feliz. A Prefeitura utilizou-os na conteno das margens do crrego Pinheirinho, que atravessa a rea urbana. De acordo com o secretrio de Araoiaba, h estudo para o aproveitamento do mesmo material em galerias de maior dimetro. Para isso, seriam necessrios pneus de tratores. Pneus no uso do asfalto Asfalto enriquecido com borracha da reciclagem de pneus usados - o asfalto borracha - a mais nova experincia visando conservao das estradas . A reutilizao dos pneus, alm de reduzir os custos de manuteno das rodovias, contribuir para a preservao ambiental. O trabalho vem sendo executado pelo Departamento Autnomo de Estradas de Rodagem (DAER) do Rio Grande do Sul. O Secretrio dos Transportes, o incio dos testes foi no quilmetro 28 da RS/122 (junto ao Posto da Polcia Rodoviria Estadual de Bom Princpio). Na Prefeitura Municipal de Bom Princpio Pela primeira vez no Brasil ser utilizado um equipamento especial: um veculo pesando 50 toneladas e medindo 25 metros de comprimento simular o trfego (simulador mvel de trfego) numa rodovia. Os testes usualmente realizados utilizam pistas-testes e no estradas normais. Para permitir a comparao do asfalto-borracha com a massa asfltica (CBUQ), o simulador ser aplicado sobre os dois tipos de pavimentos. Depois da aplicao, os tcnicos continuaro acompanhando a reao da pista com o fluxo normal do trfego na rodovia. A nova tecnologia reduzir os custos de manuteno e aumentar a vida til das estradas e vai se constituir numa alternativa para o uso dos pneus usados, a exemplo do que j vem ocorrendo na Europa e nos Estados Unidos. O primeiro simulador de trfego brasileiro foi desenvolvido e construdo pela CMI-Cifali. O produto um composto de asfalto de petrleo e borracha de pneu. Ao ser misturado com o agregado ptreo (Petrleo), d origem mistura asfltica, comumente denominada de asfalto. No Brasil, sua primeira aplicao ocorreu em agosto de 2001, na Rodovia BR 116, no trecho Guaba/Camaqu - RS. Construo de Edificaes - parede de pneus Nas montanhas altas e frias do Chile alguns residentes acharam um meio de construir uma casa que barata, confortvel e muito chique. O material de construo usado foi: pedra local (prontamente disponvel), pneus reciclados (tambm prontamente disponveis e grtis), vigas de madeira e uma quantia pequena de cimento. Sendo feita de material reciclado a construo de paredes com pneus reciclados ideal para pessoas que tm acesso a poucos recursos, mas podem dispor de mais tempo para construir a prpria casa. Para pessoas com menos tempo disponvel, com mais recursos e contato com um arquiteto aberto e criativo, a casa pode ter um resultado muito interessante. Baixo custo - sendo feita essencialmente de terra e material que normalmente ser jogado fora, a estrutura principal da casa ser eficiente e de baixo custo. Entretanto, o mtodo exigir trabalho intensivo. Uma soluo ideal para comunidades com baixo acesso de recursos; uma casa de qualidade com quase nenhum custo. Alta Massa Trmica - quando combinado com outros componentes passivos do projeto, como sistemas de ventilao, o resultado ser uma casa com um ambiente agradvel e confortvel. Com estes materiais e um bom desenho, no ser necessrio o uso de ar condicionado o que significa menos uso de energia. Estruturalmente Forte e Flexvel - as paredes grossas so compostas de pneus enchidos com terra e socadas at que os pneus comecem a se deformar. Camadas subseqentes moldam esta deformao, formando um cadeado mecnico poderoso. O peso das paredes criar uma estrutura forte e estvel. Com este mtodo de construo, paredes circulares ou curvas sero to fceis de construir quanto paredes retas. As paredes tm muito contato com a terra devido a sua largura. Se a terra local for basicamente estvel, no ser necessria a utilizao de fundaes de concreto. As filas iniciais de pneus podem ser colocadas diretamente na terra. Cada pneu ser enchido com terra e esta ser compactada dentro de toda cavidade do pneu. Este enchimento continuar at os pneus comearem a se deformar e se expandir. Os pneus das filas de cima sero cheios at se deformarem e se encaixarem uns nos outros, criando uma ligao mecnica forte dentro das camadas subseqentes. Para criar uma superfcie mais lisa e evitar o consumo excessivo de massa no enchimento das lacunas entre os pneus, estes espaos podero ser preenchidos com latas de alumnio e barro. Uma camada final de gesso pode produzir uma superfcie lisa e limpa. fonte: Associao das Empresas do Mercado Imobilirio de Alagoas