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Curiosidades


Assunto: Inveno brasileira vai alavancar reciclagem de pneus
País: Brasil
Fonte: Centro de Informao Metal Mecnica-O Estado de So Paulo - 28/11/01
Data: 12/2001
Enviado por: J. Penido
Curiosidade (texto):
Tecnologia usada para separar nylon, ao e borracha dos pneus to importante no processo de reciclagem, que o nome do inventor mantido em sigilo pela empresa. So Paulo - A mais recente prova de que o Brasil, ainda que por fora da Lei, se preocupa com a preservao ambiental, est sendo dada pela indstria Midas Elastmeros. A stima e mais nova empresa do grupo paulista Vibrapar Participaes iniciou o processo de reciclagem de pneus h quatro meses, de forma experimental, em Itupeva, So Paulo. A partir de dezembro de 2001, a fbrica entrou na grande escala, comeando a reciclagem anual de 5 milhes a 6 milhes de pneus e outros resduos de borracha. A tecnologia, desenvolvida por um engenheiro qumico e mecnico, brasileiro, empregado pela empresa, indita mundialmente. "Nosso processo nico, porque o primeiro que separa o nylon, o ao e a borracha. Os outros apenas picam os pneus e os encaminham para usos restritos", informou um dos controladores e diretor do Vibrapar, Alexandre Malvazzi. A tecnologia usada pela Midas Elastmeros to importante no processo de reciclagem, que o nome do inventor mantido em sigilo pela empresa. Sabe-se apenas que ele um engenheiro mecnico e qumico, com ttulo de doutor, que projetou detalhadamente o processo de separao dos ingredientes dos pneus. E o engavetou, porque ningum apostou na idia. O inventor brasileiro continua trabalhando como funcionrio da Midas, empresa que acreditou no potencial do esboo, e agora vai dar partida na nica fbrica mundial que recicla os pneus, separando a borracha, o nylon e o ao. Primeiro, a Midas instalou uma unidade piloto, para conhecer a viabilidade do projeto. E depois partiu para a fbrica em grande escala. Sem esse tipo de tecnologia, as demais indstrias do planeta apenas picam a borracha dos pneus. Uma vez registrada a patente, a tecnologia poder ser licenciada a empresas internacionais. "Fomos visitados por gregos, italianos, holandeses, argentinos e americanos, que ficaram pasmos com o que viram. Mas, no deixamos chegarem muito perto", comenta um dos controladores do Grupo Vibrapar Participaes, Joo Deguirmedjian. A Midas subsidiria integral do Vibrapar. O investimento de US$ 5 milhes no desenvolvimento da tecnologia, do processo e da produo, dever ter retorno em trs anos. A capacidade instalada da fbrica, para 20 mil t/ano, processar 70% de borracha recuperada (em p), 20% de filamentos de ao e 10% de fibras de nylon. O ao alcana o preo de R$ 50 a R$ 70, por tonelada, e ser vendido a sucateiros. J a borracha, que, quanto mais fina sua granulao maior o valor de comercializao, pode ser vendida entre US$ 200 e US$ 1.100, por tonelada. Joo Deguimedjian, que tambm scio controlador do Grupo Vibrapar, afirma que o ao ser vendido a sucateiros. Os sucateiros vendem o produto s siderrgicas, que derretem o ao e o aproveitam como insumo virgem. A borracha ser comercializada para fbricas de tapetes, solados de calados, pneus e outros artefatos. Ela pode substituir 30% do material virgem - a borracha SBR, no Brasil produzida pela Petroflex - usado nessas produes. "Recebemos propostas de compra da Vipal, da Amap e da Azalia, entre outras indstrias", afirmou William Sidi, diretor da Univen, uma das subsidirias do Vibrapar. Sidi responde tambm como diretor da Midas Elastmeros. Segundo ele, o nylon pode ser transformado em produtos txteis, como tapetes e vesturio, mas exige um ps-tratamento que a Midas no faz. Ou seja, o comprador ter que reprocessar o nylon para retirada total de alguns resduos de borracha. O Brasil descarta, anualmente, cerca de 20 milhes de pneus de todos os tipos: para trator, caminho, automvel, carroa, moto, avio e bicicleta, entre outros. A partir de janeiro de 2002, entrar em vigor a resoluo 258/99, do Conama, segundo a qual de cada quatro pneus produzidos ou importados pelo Pas, ao menos um ter que ter destinao correta,<